“好！結束”。11月24日下午17點(diǎn)，隨著(zhù)施工隊班組長(cháng)的一聲令下，歙縣跨鐵路立交工程鐵砂配重砼最后一次澆筑正式順利完成，為歙縣跨鐵路立交工程主體工序正式劃上圓滿(mǎn)的句號。

歙縣新安路（富新路）穿越皖贛鐵路立交工程是歙縣2023年重點(diǎn)項目和利民工程，在質(zhì)量要求高、工期緊的前提下，徽投集團徽智混凝土公司頂住壓力，保質(zhì)保供，如期完成了任務(wù)。此次任務(wù)對公司技術(shù)團隊是一個(gè)較大的挑戰，但在執行任務(wù)中雖困難重重，也收益良多。根據設計要求，橋梁彎道處配置壓重鋼箱梁，配重標準需達到4.0，為保證工程質(zhì)量，徽智公司試驗室確定采用密度達6.0的鐵礦石與鐵砂進(jìn)行前期試驗，經(jīng)過(guò)20多次反復試配、分析、調整、再試配的繁雜程序，最終試配成功，確定了保證率極高的配合比設計，并在實(shí)際生產(chǎn)供應期，嚴格管控生產(chǎn)流程、計量標準、拌合物實(shí)時(shí)狀態(tài)、施工標準滿(mǎn)足度等環(huán)節，以確保100%合格的質(zhì)量標準，公司試驗室也在這一次的任務(wù)中獲得了難得的寶貴經(jīng)驗。

此外，在生產(chǎn)供應中對徽智公司也提出了較高的要求。由于密度區別于普通混凝土，在各個(gè)環(huán)節中都會(huì )涉及到更改常規生產(chǎn)模式的情況下，生產(chǎn)管理部在拌合生產(chǎn)中將設定參數進(jìn)行仔細修改，使得在運輸中大大降低裝載量，確保產(chǎn)品狀態(tài)和道路運輸安全。在泵送施工中，精確計算支撐受力位置，及不同于常規的管內重量，重力偏心數據等，經(jīng)過(guò)公司各部積極配合、全體總動(dòng)員，終未辱使命，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，通過(guò)了高標準技術(shù)的考驗，積累了特種產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)經(jīng)驗。今后，在未來(lái)的道路上還會(huì )有更多考驗等待著(zhù)，相信徽投集團徽智商砼將陸續攻堅拔寨、再立戰功。